新O2O模式到來發(fā)展有阻力也有機(jī)遇
2014/4/24 11:52:16
互聯(lián)網(wǎng)正在改變?nèi)藗兊纳?，這對(duì)于不少人來說可謂是越來越明顯能夠感受到。互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了我們稱之為傳統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)域，正逐步地改變甚至對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行革命。
但是從現(xiàn)在看來，互聯(lián)網(wǎng)似乎正逐步走向傳統(tǒng)利益的深水區(qū)，互聯(lián)網(wǎng)金融可謂是最明顯的例子，而如今大熱的互聯(lián)網(wǎng)O2O概念，雖然也有不少傳統(tǒng)行業(yè)積極地?fù)肀В莿?dòng)了別人的奶酪并不是每個(gè)行業(yè)都能接受的。
全新的O2O模式的到來對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊是顯而易見的，有的選擇頑固抵抗，但是更英明的決定則是積極擁抱。在五一前競(jìng)爭(zhēng)激烈的租車行業(yè)就出現(xiàn)了這樣的一幕，當(dāng)神州租車、一嗨租車等知名租車公司利用互聯(lián)網(wǎng)渠道的優(yōu)勢(shì)“一車難求”時(shí)，絕大多數(shù)的傳統(tǒng)的中小租車公司卻仍然不溫不火。
據(jù)悉，來自全國范圍內(nèi)的500余家中小汽車租車公司近日就宣布組建中小租車公司聯(lián)盟，集體入駐國內(nèi)最大的網(wǎng)絡(luò)租車平臺(tái)匯車網(wǎng)，并將匯車網(wǎng)作為抵御神州租車等行業(yè)巨頭的集體平臺(tái)。
匯車網(wǎng)副總裁表示，一旦聯(lián)盟成員間的業(yè)務(wù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)預(yù)期，足以與互聯(lián)網(wǎng)租車巨頭抗衡，并可能吸引更多的中小租車公司參與，從而形成良性循環(huán)。
雖然說O2O未來的蛋糕很大，市場(chǎng)前景很廣闊，但是如今真正已經(jīng)成功打造完整O2O商業(yè)模式的行業(yè)其實(shí)還沒有出現(xiàn)，如果突破傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)新商業(yè)模式的枷鎖，如何讓新商業(yè)模式更好為傳統(tǒng)商業(yè)模式服務(wù)，是所有行業(yè)發(fā)展O2O前都要解決好的問題
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