汽車行業(yè)市場被忽視的新版圖：后服務(wù)
2013/8/21 8:56:04
隨著汽車的不斷大眾化，關(guān)于汽車的新聞、評論就絡(luò)繹不絕，在世界經(jīng)濟(jì)和世界汽車工業(yè)格局發(fā)生深刻變革的大背景下，中國汽車工業(yè)發(fā)展的未來之路該走向何方？
針對“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢”、“中國汽車產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級”、“消費(fèi)者需要怎樣的汽車”、“新能源汽車應(yīng)用”以及“未來智能汽車研發(fā)及前景”等熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，搜了網(wǎng)編輯認(rèn)為隨著中國家庭擁有汽車的保有量快速上升，看好中國的汽車后服務(wù)市場。
所謂汽車后服務(wù)市場，是車主在購買汽車之后的服務(wù)市場。十幾年來，北京輪庫汽車服務(wù)公司一直在中國汽車后服務(wù)市場的開拓，戴晨能感同身受。
從某種意義上來說，汽車前市場（生產(chǎn)、銷售）有多大，汽車后市場就有多大。車主花在買車上的錢和花在維修和保養(yǎng)上的錢幾乎差不多。
不過，汽車后服務(wù)市場并不像汽車前市場那樣成熟。汽車前市場已經(jīng)形成了不同層次的品牌生產(chǎn)商、銷售商。汽車后服務(wù)市場正在不斷整合，目前品牌服務(wù)商缺乏，行業(yè)魚龍混雜，沒有建立相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。由于中國車主90%不懂汽車，他們經(jīng)常擔(dān)心在服務(wù)中被宰、被騙，對價格合理、質(zhì)量有保證的品牌商需求很大。
行業(yè)的不成熟也孕育著巨大的機(jī)會。以北京輪庫為例，目前擁有三大優(yōu)勢：有以輪胎銷售為主和兼顧快修的線下連鎖線店、面向輪胎經(jīng)銷商B2B渠道，以及一個B2C網(wǎng)上商城。車主在北京輪庫的網(wǎng)上商城可以直接下單訂購全球各大品牌輪胎，價格比線下優(yōu)惠。然后，直接在輪庫線下連鎖店獲得輪胎，并接受專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠服務(wù)。
輪庫近年發(fā)展迅速，已經(jīng)北京、青島、濟(jì)南、南京三個省市建立了的連鎖店。戴晨大的夢想是將輪庫打造一個全國知名的汽車后服務(wù)品牌。
在汽車后服務(wù)市場，4S店將會是一只勁旅。目前隨著單車的銷售利潤已經(jīng)很薄，甚至很多店在虧損。他們對后服務(wù)市場的意識、危機(jī)感已大大加強(qiáng)。4S店有先發(fā)優(yōu)勢，因?yàn)榭梢越柚谛萝囀妆＿^程中掌握該車完整的維護(hù)記錄，服務(wù)人員在交流中會了解車主喜好、習(xí)慣。對類似輪庫這樣的公司來說，若想與4S店搶奪客戶，只能在維修成本和服務(wù)上下功夫。4S店是服務(wù)是有口皆碑的，拼成本則是一條血路。所以，若想在后服務(wù)市場建立自已的品牌，不是一件容易事。
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