車企之間聯(lián)手合作研發(fā) 進(jìn)行資源共享
2013/2/21 10:33:08
日前，寶馬與豐田汽車簽署了一份關(guān)于共同開發(fā)新燃料電池技術(shù)、共同研發(fā)全新跑車以及全新輕量化材料技術(shù)的協(xié)議，而這也是對此前二者合作協(xié)議的延續(xù)。對車企來說與其他車企聯(lián)手，應(yīng)對市場挑戰(zhàn)不失為一個好計策，而這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合如今屢見不鮮。
事實上，車企之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合并不少見，去年年底，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）與通用汽車也簽署了實現(xiàn)其全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的主體協(xié)議。與此前雙方簽訂的框架協(xié)議條款一致，聯(lián)盟伙伴簽署了有關(guān)初期三個整車項目以及成立采購合資企業(yè)的終協(xié)議。
車企之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有利于進(jìn)行資源共享。從國際上的幾個汽車巨頭之間實施的戰(zhàn)略合作可以看出，核心內(nèi)容大多圍繞解決產(chǎn)能過剩、分?jǐn)偢哳~研發(fā)成本等方面展開。
寶馬和豐田聯(lián)手，為的是利用對方較成熟的技術(shù)從而降低研發(fā)成本。通用和PSA則目的在于共享車型平臺、共同采購，提高效益從而解決產(chǎn)能過剩和資源浪費。
而對廣汽和奇瑞的合作來說，廣汽通過多年的合資，在管理及營銷方面有諸多經(jīng)驗，而奇瑞汽車近年來在自主產(chǎn)品及關(guān)鍵的技術(shù)上積累豐富。
業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為：“汽車行業(yè)中這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合有利于進(jìn)行資源共享，分?jǐn)偝杀?，未來將成為業(yè)內(nèi)應(yīng)對市場競爭及發(fā)展的趨勢。”
業(yè)界的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合對汽車行業(yè)意義非凡，不過記者采訪發(fā)現(xiàn)，消費者對于這樣的車企聯(lián)合并不感興趣，而是對未來生產(chǎn)出的車型更加關(guān)心。
本文是由搜了網(wǎng)整理發(fā)布，如想了解更多請瀏覽：http://www.danjie.com.cn/
【生意上的事-用搜脈。了解更多搜了網(wǎng)資訊，請立即關(guān)注搜了網(wǎng)官方微信（微信號：sole518）】
上一篇： 光伏業(yè)產(chǎn)能過剩出口量下滑多企業(yè)陷虧損
下一篇： 裝飾五金企業(yè)散亂現(xiàn)象嚴(yán)重 無創(chuàng)新能力
