國(guó)內(nèi)節(jié)能減排仍是中國(guó)汽車市場(chǎng)大趨勢(shì)
2011/10/14 17:32:47
"第十屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)"在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，眾多國(guó)內(nèi)外知名內(nèi)燃機(jī)企業(yè)匯聚于此，包含汽油機(jī)和柴油機(jī)。
本次展會(huì)，亞洲規(guī)模大的動(dòng)力總成制造企業(yè)，歐意德動(dòng)力集團(tuán)攜旗下5款發(fā)動(dòng)機(jī)、3款變速器以及2套動(dòng)力總成以史上強(qiáng)陣容參展。與此同時(shí)，歐意德柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)技?jí)喝盒?，斬獲"2011年度市場(chǎng)潛力獎(jiǎng)".
作為汽車行業(yè)盛事之一，此次展會(huì)充分迎合當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)的社會(huì)需求，突出展示了節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品及技術(shù)。歐意德先進(jìn)的乘用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在展會(huì)期間掀起了一股強(qiáng)勁的柴油機(jī)節(jié)能技術(shù)風(fēng)潮。而歐意德獲獎(jiǎng)恰恰證明，其產(chǎn)品充分符合市場(chǎng)需求，節(jié)能優(yōu)勢(shì)突出，同時(shí)展現(xiàn)了其強(qiáng)大的企業(yè)、技術(shù)實(shí)力。
據(jù)了解，此次歐意德獲獎(jiǎng)很大原因歸功于其技術(shù)潛力。其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品搭載新一代電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDi）、可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT）和中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR），排放標(biāo)準(zhǔn)已輕松達(dá)到歐IV水平。正是集成了世界主流的三大技術(shù)，使得歐意德生產(chǎn)的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有環(huán)保、油耗低、功率強(qiáng)、扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試，與同排量的汽油機(jī)相比，歐意德清潔柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)油耗降低30%、二氧化碳減少25%、扭矩提升50%.既順應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的行業(yè)走向，也符合消費(fèi)者對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的需求。
據(jù)歐意德相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，歐意德柴油發(fā)動(dòng)機(jī)從一開始就為自己確立了高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為謀求柴油動(dòng)力領(lǐng)域的前端技術(shù)，歐意德動(dòng)力集團(tuán)，早在2006年，便先后與意大利VM、博世、霍尼韋爾等公司展開了密切合作，通過技術(shù)引進(jìn)、吸收和再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力水平、排放水平、節(jié)油水平的全面突破。同時(shí)，生產(chǎn)車間采用了歐洲、韓國(guó)等國(guó)際成熟的柴油車生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，保障了其產(chǎn)品品質(zhì)同步國(guó)際。
此次內(nèi)燃機(jī)展，以節(jié)能環(huán)保為企業(yè)戰(zhàn)略方向的歐意德動(dòng)機(jī)集團(tuán)以先進(jìn)的成用柴油車技術(shù)和成熟的產(chǎn)品備受矚目似乎水到渠成。
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