重因素影響鋼市引導(dǎo)鋼鐵價(jià)格上漲
2010/8/9 8:41:13
重因素影響鋼市引導(dǎo)鋼鐵價(jià)格上漲時(shí)至八月中旬，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展如何，看法各不相同，鋼鐵生意社闞寶霞分析，八月份的鋼鐵仍舊處于低位震蕩上漲狀態(tài)，市場(chǎng)需要在底部進(jìn)行調(diào)整。
我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，上半年的粗鋼產(chǎn)量已達(dá)到3.23億噸，2010年則有望達(dá)到6.5億砘。中國(guó)粗鋼產(chǎn)量占中國(guó)粗鋼產(chǎn)量占全世界總產(chǎn)量的46%，占亞洲總產(chǎn)量的72%。也就是說(shuō)，近一半的世界鋼產(chǎn)量出自中國(guó)，亞洲鋼產(chǎn)量的近3/4是中國(guó)貢獻(xiàn)。
今年部分鋼廠的毛利率陡然滑落至8%附近，毛利率已接近國(guó)家的基準(zhǔn)貸款利率。這就是說(shuō)，部分鋼廠除了無(wú)私地為工人提供就業(yè)崗位外，基本上就是為銀行貸款“打工”作奉獻(xiàn)!鋼廠應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率節(jié)節(jié)下滑，更是表明“貨難銷(xiāo)”、賣(mài)不動(dòng)、賒賬多，庫(kù)存大。近來(lái)隨著主營(yíng)利潤(rùn)大幅減少，公司“三項(xiàng)費(fèi)用”卻在大幅上升之中
汽車(chē)7月份，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格比上月下降0.15%，比去年同期價(jià)格下降0.15%。其中，乘用車(chē)價(jià)格比上月微漲0.09%，比去年同期價(jià)格下降2.47%；商用車(chē)價(jià)格比上月下降0.44%，比去年同期價(jià)格上漲2.33%。進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格小幅回落，環(huán)比下降0.14%，比去年同期價(jià)格上漲8.63%。
房地產(chǎn)2010年6月末，全國(guó)商品房待售面積一共為19182萬(wàn)平方米，接近2億平方米，同比增長(zhǎng)6.4%，其中住宅面積為10646萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)0.2%。有100萬(wàn)套左右的商品房待售。7月在開(kāi)發(fā)商加大推盤(pán)和降價(jià)促銷(xiāo)的帶動(dòng)下新房交易量出現(xiàn)環(huán)比上升，14個(gè)城市7月交易量同比平均下降了56.6%，1-7月交易量平均同比降幅在30%左右。
在《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)之后，工信部工信部頒布《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范條件》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》)，其目的是進(jìn)一步規(guī)范鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，通過(guò)聯(lián)合重組和淘汰落后，將目前800家鋼企減至200家左右。
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