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服裝行業(yè)庫存控制應(yīng)該以預(yù)防為主

2010/8/6 17:54:03


摘要:我們認(rèn)為,服裝行業(yè)的庫存控制更應(yīng)該從預(yù)防的角度去考慮問題,而不僅僅是事后處理。電子機(jī)械行業(yè)的無數(shù)經(jīng)驗(yàn)告訴我們,庫存一旦形成,事后處理所帶來的麻煩是巨大的。們有幾個服裝行業(yè)的客戶,在我們初次接觸的時候,他們往往會問我說,您如何幫助我們消化積壓庫存,我們說,如果能夠幫你預(yù)防庫存積壓的形成不是更好嗎?

    我們很多服裝公司已經(jīng)陷入一個誤區(qū)或者叫惡性循環(huán):每年積壓,處理,再積壓,再處理 ...為什么不反過來想想:我們?yōu)槭裁磿心敲炊喾e壓庫存(成衣與面料)呢?

我們在剛開始做服裝行業(yè)客戶的庫存控制培訓(xùn)與咨詢的時候,經(jīng)常會聽到服裝老總們這樣的抱怨:-市場難以預(yù)測-設(shè)計(jì)款式有問題-服裝產(chǎn)品生命太短等等。

    他們認(rèn)為這是服裝產(chǎn)品積壓的根本原因。

    看起來似乎都有道理。

    但這里的問題是:

    -哪個行業(yè)能夠把市場預(yù)測做的非常準(zhǔn)確?

    -哪個公司的產(chǎn)品敢說一設(shè)計(jì)出來就一定能夠暢銷?

    -任何行業(yè)的產(chǎn)品都面臨生命周期越來越短的問題,如手機(jī)產(chǎn)品,產(chǎn)品生命周期也就那么幾個月,不是嗎?

    其實(shí),所有持有這些觀點(diǎn)的人都在犯一個古老的錯誤,如同我們常說的,這叫“只顧頭,不顧尾”…只看到了表面的現(xiàn)象,而沒有發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)的問題所在!

    庫存到底是怎么形成的?

    我們經(jīng)常把庫存比做池子里的水,進(jìn)水進(jìn)的多,出水出的少,誰都可以想象得出,池子里的水(庫存)會不斷的加大,不是嗎?

    看到一個案例,說沙溪一個知名的休閑服廠家,2001年銷售額為1個多億,而其倉庫庫存也達(dá)到了一個億以上,幾乎和銷售額持平…我們有幾家服裝行業(yè)的客戶,原先的情況也跟這個差不多,稍微好一些。

    我們的問題是:如果您一共生產(chǎn)了一個億的服裝,怎么還會積壓一個億呢?

    如同水池子里的水,注入一個億,即使一點(diǎn)水不放(銷售),池子里頂多也就是一個億嘛!除非您的設(shè)計(jì)太爛,否則怎么會一點(diǎn)也銷售不出去呢?問題很明顯嘛,您只銷售了一個億,結(jié)果您生產(chǎn)了兩個億,當(dāng)然就得積壓一個億了!相信這生意不如不做嘛!

    通過成功地輔導(dǎo)了幾家服裝行業(yè)客戶以后,我們發(fā)現(xiàn),大多數(shù)的服裝企業(yè)的庫存積壓是由于盲目地多生產(chǎn)造成的,而預(yù)測/設(shè)計(jì)等因素僅僅占其中的一小部分原因。這實(shí)際上就變成了一個制造業(yè)的共同的生產(chǎn)與庫存控制的問題,而不僅僅是服裝行業(yè)的問題。只是他山之石可以攻玉,建議服裝行業(yè)的朋友不妨研究一下其他行業(yè)是怎么做的。下面是我們收集的汽車行業(yè)的一個案例,供大家參考:案例:庫存車如何攪亂市場?

    -摘自《北京青年報》第839期《汽車時代》-描述:2004年的汽車市場出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象:當(dāng)廠家宣布降低價格的時候,它所宣布的價格已經(jīng)是市場上的實(shí)際價格,甚至實(shí)際的成交價格還要更低…這就形成了三種價格:廠家價,專賣店價,實(shí)際成交價。

    為什么汽車的價格會象麻花糖一樣扭曲呢?庫存車搞的鬼。

    眾所周知,經(jīng)銷商賣車都有返利,即經(jīng)銷商賣掉一部車廠家就從車款中提取一部分返換給經(jīng)銷商做為獎勵。有的從按一輛車多少錢直接返利,有的按銷售數(shù)量的等級返,有的則按綜合考核情況返。但無論如何,對于經(jīng)銷商來講,它都會想辦法得到大的返利。廠家考核不是經(jīng)銷商的實(shí)際銷售數(shù)量而是考核它的進(jìn)貨數(shù)量,只要完成了當(dāng)月,當(dāng)季甚至是當(dāng)年的進(jìn)貨數(shù)量,廠商就按一定比例返還利潤。經(jīng)銷商想要拿到更多的返利就得保證進(jìn)貨數(shù)量。于是,只要資金能夠周轉(zhuǎn),經(jīng)銷商就進(jìn)可能地多從廠家拿貨。這樣做在市場好的情況下應(yīng)該問題不大,反正能夠銷售出去,今年形勢一不好,經(jīng)銷商就把還沒有拿到廠家返利提前貼到車價里進(jìn)行拋售,用經(jīng)銷商的話,這叫“扒光了賣”…于是一家經(jīng)銷商降價,其他的也跟著降,而車價一旦降下來要想恢復(fù)幾乎是不可能的,不得已,廠家被迫降價,對于經(jīng)銷商的返利也按新的價格走,而此時市場上早已經(jīng)是實(shí)行了廠家的新的價格,廠家的降價并沒有緩解經(jīng)銷商的庫存壓力,于是經(jīng)銷商再把新的返利繼續(xù)“扒光了賣”,于是市場再次降價…


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