廣東樓市沿軌旺城軌招來金鳳凰
2011/4/11 10:17:24
常言道，“路通財(cái)通”，路網(wǎng)的密集布點(diǎn)，帶給珠三角的各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新契機(jī)。隨著路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)——廣珠城軌的啟用，城軌沿線城市新會(huì)飛來了“廣東南車”這只“金鳳凰”，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)?#8220;高端制造業(yè)”的發(fā)展；城軌、和諧號(hào)廣深線等也串起了沿線城市的置業(yè)熱點(diǎn)；路網(wǎng)的貫通更讓人們的出游有了更多的選擇。
廣珠城軌是珠三角路網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容。城軌的鋪設(shè)，帶給了沿線城市新興起城軌的配套產(chǎn)業(yè)。而“廣東南車”就是當(dāng)中的杰出代表之一。
廣東南車軌道交通車輛修造基地（簡稱“廣東南車項(xiàng)目”）落戶江門新會(huì)東甲村附近，根據(jù)廣東南車方面的設(shè)想，未來這里將建成全球重要的城際軌道車輛總裝基地。
根據(jù)廣東南車項(xiàng)目的規(guī)劃，初期該基地將年產(chǎn)整車200輛，中期年產(chǎn)400輛，遠(yuǎn)期年產(chǎn)700輛，按照每輛動(dòng)車1200萬元計(jì)算，僅動(dòng)車組產(chǎn)值就可超100億元。
有參與產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃的專家保守估計(jì)，僅配套產(chǎn)業(yè)就涉及行業(yè)達(dá)80多個(gè)，約拉動(dòng)近千億元上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
記者近日獲悉，新會(huì)產(chǎn)業(yè)園目前已有12家企業(yè)意向落戶，廣州中車公司已在新會(huì)辦理營業(yè)執(zhí)照及通過土地招拍掛程序取得150畝建設(shè)用地；中國南車正在研究牽引動(dòng)力項(xiàng)目落戶的具體方案。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)3月動(dòng)工，建設(shè)目標(biāo)是在今年10月核心區(qū)12家配套企業(yè)與修造基地同步投入使用。
而以制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的佛山也將目光瞄準(zhǔn)軌道配套產(chǎn)業(yè)上。佛山市市長李貽偉直言，“以前造汽車，廣州做整車我們做配件，現(xiàn)在搞高鐵，我們也可以做配件嘛。”
今年春節(jié)過后，佛山已組織一批佛山企業(yè)前往南車基地考察，促進(jìn)佛山軌道交通配套產(chǎn)業(yè)鋁型材、不銹鋼、光電、電子電器等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。李貽偉透露，一旦形成“氣候”，將是好幾百億元的產(chǎn)值。
盡管軌道交通產(chǎn)業(yè)目前尚未在佛山形成一定“氣候”，但不少佛山企業(yè)已率先起步，嘗得“頭啖湯”。佛山知名鋁型材企業(yè)、香港上市公司興發(fā)鋁業(yè)行政總裁羅日明告訴記者，興發(fā)鋁業(yè)已經(jīng)開始發(fā)力新型鋁合金材料及工業(yè)鋁型材的開發(fā)，這其中就包括了城軌交通鋁合金車廂制造、新一代復(fù)合材料地鐵機(jī)車導(dǎo)電軌等軌道交通產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目。
在去年召開的佛山兩會(huì)上，佛山市政協(xié)委員、佛山市軌道交通發(fā)展有限公司董事長趙新文就建議，依托珠三角地區(qū)巨大軌道交通網(wǎng)的強(qiáng)力支撐，在廣佛地鐵沿線共建一個(gè)“地鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)”作為“廣佛同城化綜合試驗(yàn)區(qū)”，創(chuàng)立中國第一、世界水平的“地鐵+地產(chǎn)+產(chǎn)業(yè)”的新模式。
他建議，在廣州番禺與佛山順德交界處，沿地鐵線由廣州、佛山兩市共建一個(gè)“地鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，將地鐵產(chǎn)業(yè)打造成串聯(lián)和支撐廣佛各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心支柱產(chǎn)業(yè)，依托地鐵產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)配置和梯度發(fā)展。
今年1月開通的廣珠城軌如同一條鏈子把沿線珠三角城市串成一條令人奪目的珍珠項(xiàng)鏈。
在“中山故里”，廣珠城軌開通，房地產(chǎn)業(yè)可謂是大的受益者。城軌站周邊的樓價(jià)一路攀升，大量的外地客趕到中山市買房。
記者了解到，目前城軌周邊的地產(chǎn)成交量升高不少，不少樓盤都已經(jīng)開始調(diào)高售價(jià)，甚至不少提前買房作為投資的市民也開始待價(jià)而沽，“附近的房價(jià)漲得很快，去年還是三千出頭，現(xiàn)在已要五千多了。”在中山市古鎮(zhèn)，一位市民告訴記者，租房價(jià)格也跟著上漲，記者發(fā)現(xiàn)，在古鎮(zhèn)站附近的出租樓，價(jià)格已上漲300~500元。
在江門，廣珠城軌的開通，串聯(lián)起江門的多個(gè)樓盤，初步形成了一條城軌地產(chǎn)帶。目前外海、江海中心區(qū)等城軌沿線新增多個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目，將帶動(dòng)周邊商業(yè)發(fā)展，逐漸形成城軌地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)圈。
在東莞，和諧號(hào)廣深線沿線，部分熱點(diǎn)區(qū)域如虎門、松山湖、新城市中心區(qū)的房價(jià)更在兩年間暴漲三成，其中松山湖的區(qū)域房價(jià)目前已突破萬元關(guān)口，房地產(chǎn)業(yè)界人士普遍認(rèn)為“持續(xù)上漲態(tài)勢”。
虎門是東莞的一個(gè)重要交通樞紐站點(diǎn)，房價(jià)由兩年前4000元/平方米上漲至目前7000多元/平方米。東莞另一個(gè)交通樞紐站點(diǎn)石龍鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)在2007年前發(fā)展平平，但近兩年卻成為開發(fā)商爭相進(jìn)駐的“香饃饃”。目前，石龍鎮(zhèn)房價(jià)從3000~4000元/平方米漲至5000～6000元/平方米。
在深圳，路網(wǎng)鋪設(shè)引爆的異地置業(yè)潮從2009年底開始持續(xù)至今。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，深圳北站附近的房價(jià)從6000元/平方米升到26000元/平方米，漲幅高達(dá)三四倍，且仍有上漲之勢。
權(quán)威人士認(rèn)為，隨著今年年中廣深港鐵路廣深段通車，龍華站區(qū)域還將有一個(gè)爆發(fā)性的增長，一年幾千萬人次的來往，預(yù)計(jì)比現(xiàn)在還將增長10%~20%左右。
記者了解到，自武廣高鐵通車以來，各大旅行社均在熱推武漢高鐵賞櫻線路。深圳寶中旅相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，雖然旅行社接到團(tuán)后還需轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州，但他們現(xiàn)在都在摩拳擦掌，搶占“高鐵市場”。
與此同時(shí)，江門的碉樓建筑、小鳥天堂、海島以及中山等城市的“黃金旅游資源”，都將因廣珠城軌開通而與廣州市民拉近距離。
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