從長春車展看自主品牌的新能源力量
2010/7/29 9:33:19
7月22日閉幕的第七屆中國（長春）國際汽車博覽會一個突出的亮點就是新能源汽車的集中展示，132家企業(yè)帶來927輛展車，著重突出新能源、新技術的運用，各種純電動車、混合動力車和概念車同臺競技，彰顯企業(yè)實力的同時，也勾勒出汽車業(yè)未來發(fā)展的輪廓。
值得關注的是，自主品牌新能源汽車在本屆車展集中亮相，這些車型很可能成為未來汽車市場重要的生力軍。
本屆車展幾乎所有參展企業(yè)都有新能源、新動力車的展示，參展的新能源車型有30多款，自主品牌成為了主角。
長春車展歷來是一汽集團的“主舞臺”，一汽共有22款車型、9個動力總成參展。
一汽的新能源技術在奔騰品牌上得到集中體現(xiàn)。奔騰B70混合動力與B50混合動力，是中國一汽技術中心開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保車型，采用雙電機、全混合結構，具備混合動力所有功能。同時，奔騰B50 Plug－in還具備插拔式可外接充電功能，純電動續(xù)駛里程達到60公里。
北汽集團共有22輛展車，旗下福田汽車、北京現(xiàn)代、北京奔馳、北京汽車等廠家一同登場。北汽集團展示的混合動力SUV車型B90成為展會具人氣的車型之一。B90是一款全尺寸SUV車型，外觀與路虎攬勝十分“相似”。
力帆則帶來了混合動力轎車620，力帆620秉承“簡約生活、暢快人生”的產(chǎn)品設計理念，以德國科技引領同級別車型，是力帆汽車在“自主創(chuàng)新、全球平臺”戰(zhàn)略指導下傾力打造的一款新能源車型。
比亞迪帶來了27輛展車，其中F3DM雙模電動車可分別在純電動和混合動力兩種模式下運行，同時兼具專業(yè)充電站充電、普通家用插座充電和燃油補給三種能量補充方式。
吉利展出了27輛車型，其中3款概念車值得關注，包括采用了吉利智能啟停GSGgeely Stop－Go 技術的混合動力車型，該項技術將在今年8月率先運用于帝豪EC7車型上，并將迅速在吉利大部分車型上推廣使用。
假如有人對“一汽”的理解還停留在“老解放”的時代，那么E－wing與E－coo則將徹底顛覆這種觀念——這兩款純電動仿生概念車在展會上“大出風頭”，小巧的車身、靈動的外形、先進的控制系統(tǒng)凸顯出一汽的技術實力，和豐田、通用等國際一流品牌的概念車放在一起，無論技術水平還是時尚設計都毫不遜色，某些方面還要略勝一籌。
E－wing的仿生造型來源于海洋“魚躍”的優(yōu)美形態(tài)，具備家用充電和快速充電兩種功能。先進的電機控制系統(tǒng)與動力控制系統(tǒng)，彰顯出E－wing概念車具有很高的科技含量。而E－coo以獅子為仿生原型，外形剛猛、節(jié)能環(huán)保，具備整車動力與安全控制、能量分配與管理、故障診斷等控制功能，充分體現(xiàn)出中國一汽研發(fā)能力和制造實力。
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