省內(nèi)大鋼材交易市場將在寧波開發(fā)區(qū)建
2011/1/26 9:48:08
一個投資9000萬元的船板加工配送項目，日前正式落戶寧波開發(fā)區(qū)國際物流園區(qū)。“這是我們園區(qū)打造鋼鐵加工交易市場的頭一炮。”該園區(qū)有關(guān)負責(zé)人表示，在今后兩年，園區(qū)將著重引進國內(nèi)大型鋼材經(jīng)銷商，建立一個省內(nèi)大的集鋼鐵貿(mào)易、倉儲、物流、加工、配送于一體的綜合批發(fā)市場。
“我們公司是寧波鋼鐵公司的主要經(jīng)銷商之一，每年的合同供貨量在20萬噸以上。”上海甌江集團財務(wù)總監(jiān)徐順強告訴筆者，甌江集團創(chuàng)立于2005年，是濟鋼集團的戰(zhàn)略合作伙伴，也是寧鋼、鞍鋼、馬鋼等多家鋼企的一級代理商，年銷售量200萬噸以上，銷售額超過100億元。公司很看好寧波市場的潛力，而寧波開發(fā)區(qū)又有寧鋼和寶新不銹鋼公司，在這樣兩家企業(yè)旁邊建加工貿(mào)易中心，有著天時地利的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，甌江集團將在寧波開發(fā)區(qū)國際物流園區(qū)建設(shè)的船板加工配送項目，主要為造船類企業(yè)提供船板剪切加工、船板預(yù)處理、分段制造等服務(wù)。還可同時滿足不同客戶的貿(mào)易、倉儲、加工、配送供應(yīng)鏈一體化需求。項目建成后，預(yù)計年生產(chǎn)規(guī)?？蛇_50萬噸，年銷售額20億元。
“甌江項目是我們園區(qū)建設(shè)大型鋼材貿(mào)易市場的第一步棋。”開發(fā)區(qū)國際物流園區(qū)綜合部部長鄔孝勇告訴筆者，寧波及周邊地區(qū)聚集著大量的家電、造船、保險箱等制造企業(yè)，每年對鋼材的需求量都非常大。經(jīng)過調(diào)查，僅船板需求量一項，2009年寧波地區(qū)就達到250萬噸，加工配送量95萬噸。但是，一次性運到寧波各船廠的船板只有30萬噸，其余的65萬噸需要去杭州、上海采購加工。如此大比例的“舍近求遠”，勢必增加企業(yè)的物流成本。
據(jù)介紹，目前，寧波周邊上規(guī)模的鋼材交易市場一個位于鄞州，另一個位于杭州城北，但這兩個市場今年都面臨搬遷。“市場的需求量非常大，但是省內(nèi)缺乏大型專業(yè)的鋼材貿(mào)易市場。我們走訪過周邊很多企業(yè)，都希望能就近采購鋼材。”
“浙江省內(nèi)不銹鋼市場，主要集中在寧波、溫州、杭州，2012年浙江區(qū)域冷軋不銹鋼的消費量近100萬噸。物流園區(qū)周邊聚集著寧鋼、寶新不銹鋼這樣的大鋼企，建設(shè)大型專業(yè)的鋼材市場切實可行。”寧波鋼鐵有限公司銷售部部長李雷，有著十幾年的鋼材銷售經(jīng)驗，對浙江省內(nèi)的鋼材市場非常熟悉。他認為，寧波開發(fā)區(qū)建設(shè)鋼材市場有先天的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，而寧波及周邊溫州、杭州等地日益擴大的市場需求，將是其強大的發(fā)展拉動力。
“此外，物流園區(qū)還有優(yōu)惠的稅收政策和便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。”鄔孝勇介紹說，園區(qū)地處港口腹地，距離二期碼頭只有6公里，南有疏港公路、北有329國道、東側(cè)是臨港一路南延段，西有老329國道，鐵、陸、水交通條件十分優(yōu)越，可以減低企業(yè)二次轉(zhuǎn)運的物流成本。據(jù)介紹，從二次轉(zhuǎn)運改為直接一次送運，每噸鋼材可以節(jié)省運費40元左右，這對像甌江這樣的大型經(jīng)銷商來說，一年光物流成本就能節(jié)省上千萬元。
“計劃鋼鐵市場一期規(guī)劃土地500畝，預(yù)計在2-3年內(nèi)，建成年交易鋼材400萬噸的專業(yè)市場，年銷售額200-250億元。”鄔孝勇告訴筆者，規(guī)劃中的鋼材貿(mào)易市場將只招國內(nèi)大型的鋼材經(jīng)銷商，市場不做零售。而這些大的經(jīng)銷商不僅服務(wù)于制造企業(yè)，也服務(wù)于周邊中小經(jīng)銷商，所以，市場一旦做起來，將迅速形成規(guī)模。
“鋼材貿(mào)易市場一旦形成，將撬動一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。相關(guān)的物流業(yè)、倉儲業(yè)、運輸業(yè)、金融業(yè)、餐飲、賓館等配套服務(wù)業(yè)將一并帶動。”鄔孝勇告訴筆者。
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