在線旅游領(lǐng)域何時能夠再造就一個大巨頭
2015/6/19 9:51:24
在整個在線旅游版圖上，熱錢的不斷涌入，讓整個市場開始進(jìn)入一場價格戰(zhàn)的狂歡。然而問題隨之而來，在這個競爭激烈的市場上，是否還存在具有強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Φ男骂I(lǐng)域?甚至，這個領(lǐng)域能夠再造就一個巨頭?
2015年6月19日，攜程宣布發(fā)行總額7億美元的2020年到期高級可轉(zhuǎn)債以及總額4億美元的2025年到期高級可轉(zhuǎn)換債券;而在此前，業(yè)內(nèi)正在熱議“在線旅游集體虧損后的資本加持”話題：盡管2015年第一季度四大OTA集體虧損，去哪兒就獲得了8億美金的融資，攜程投資藝龍之后獲得Priceline2.5億美元的進(jìn)一步投資，更早的還有途牛獲得京東領(lǐng)投的5億美金融資。
除了這幾大OTA之外，傳統(tǒng)旅行社也正在加大投入打造屬于自己的“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”概念：2014年8月28日，中青旅3億元投資遨游網(wǎng);10月27日，騰邦國際以1.95億元收購欣欣旅游部分股權(quán)，成功切入在線旅游行業(yè);年底，眾信旅游投資悠哉網(wǎng)絡(luò)。
在整個在線旅游版圖上，熱錢的不斷涌入，讓整個市場開始進(jìn)入一場價格戰(zhàn)的狂歡。然而問題隨之而來，在這個競爭激烈的市場上，是否還存在具有強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Φ男骂I(lǐng)域?甚至，這個領(lǐng)域能夠再造就一個巨頭?
價格戰(zhàn)之下，新市場在哪?
價格戰(zhàn)正成為OTA們競爭的主要方式，無論是機(jī)票業(yè)務(wù)、酒店業(yè)務(wù)、出境游還是門票業(yè)務(wù)，而且預(yù)計還將持續(xù)更長的時間。
以2015年Q1為例，去哪兒加大了對于酒店業(yè)務(wù)的投入，其推出的5折返現(xiàn)等活動讓原本平靜的在線酒店預(yù)訂市場熱鬧起來;這一輪大促銷不但引起了同行的跟進(jìn)，更引發(fā)了地區(qū)協(xié)會的反彈。去哪兒的補(bǔ)貼對于業(yè)務(wù)增長有明顯的促進(jìn)，但是用類似打車補(bǔ)貼的方式來補(bǔ)貼用戶，這在一定程度上是對地區(qū)酒店協(xié)會定價體系的沖擊，反撲也是必然。
酒店補(bǔ)貼只是開始，價格戰(zhàn)的影響還在繼續(xù)。
近期來，各大航空公司都在降低機(jī)票代理的傭金，這在一定程度上砍斷了代理鏈條上的利潤;對于比價體系的平臺來說，機(jī)票價格優(yōu)勢被明顯縮?。鹤鳛楦哳l的業(yè)務(wù)，機(jī)票本身利潤空間被壓縮，勢必影響平臺的創(chuàng)收。有攜程內(nèi)部人士向網(wǎng)易科技表示，機(jī)票過去的價格戰(zhàn)已經(jīng)落下帷幕，以代理傭金下調(diào)為導(dǎo)火索，航空公司開始自營更多旅游產(chǎn)品，這是此次“調(diào)傭”的主要目的。
成熟的產(chǎn)品要想獲得銷量的增長，價格戰(zhàn)是唯一的途徑;因而，一旦機(jī)票的價格戰(zhàn)空間被縮減，那么酒店業(yè)務(wù)上就必然開戰(zhàn)，高度競合的品類，減少投入好的辦法就是合并，因而攜程投資藝龍，希望能迫使讓去哪兒就范;不過，由于去哪兒終拒絕了與攜程合并，價格戰(zhàn)將成為酒店預(yù)訂領(lǐng)域競爭的唯一且有效方式。
但實(shí)際上，在線旅游市場的蛋糕切割戰(zhàn)才開始。
數(shù)據(jù)顯示，隨著出境游等政策放開，跟中國實(shí)行免簽的國家增多，出境游的窗口正在被打開：在2014年我國出境旅游人次首次突破1億大關(guān)，預(yù)計2015年出境旅游1.35億人次，同比增長將達(dá)16.8%。面對這個潛力巨大的市場，在傳統(tǒng)OTA之外，大量的創(chuàng)業(yè)者也渴望能分得一杯羹。
在線旅游市場發(fā)展開始進(jìn)行分化，前OTA時代，是以攜程為代表的以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為導(dǎo)向的平臺，后OTA時代，以服務(wù)體驗(yàn)為根本、提供差異化產(chǎn)品為導(dǎo)向的平臺開始崛起。陳罡和馬蜂窩的目的非常明確，通過旅游社區(qū)積累開始向旅游交易平臺升級，為用戶提高優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)。
當(dāng)然，這也僅是馬蜂窩這樣的社區(qū)在轉(zhuǎn)型服務(wù)平臺的升級，對于大量的創(chuàng)業(yè)者來說，直接提高成熟的服務(wù)和差異化的產(chǎn)品成為各家發(fā)力的重點(diǎn)。
休閑旅游何時才會爆發(fā)?
在整個休閑旅游市場中，有馬蜂窩這樣從社區(qū)升級而來的，也有很多產(chǎn)品服務(wù)圍繞著品類出境游做文章，例如傳統(tǒng)的跟團(tuán)游、自助游、定制游、自由行等。
去年，同程途牛之間爆發(fā)的口水戰(zhàn)，也彰顯了雙方渴望搶奪休閑旅游第一交椅的心理。
對于外界傳言的市場老大老二之間合并的可能性，途牛網(wǎng)創(chuàng)始人于敦德在接受網(wǎng)易科技時強(qiáng)調(diào)，這個領(lǐng)域雖然競爭激烈，但是自己并不考慮同類型公司合并的機(jī)會，休閑旅游的市場盤子夠大，途牛專心做好一個品類就需要持續(xù)投入。
另一邊，同程網(wǎng)CEO吳志祥則向網(wǎng)易科技表示，與途牛的競爭對同程來說也是幫助，不僅是業(yè)務(wù)的幫助，只要不突破政策的底線，專注于內(nèi)功和口碑，不要惡性價格競爭去傷害消費(fèi)者，都是有益的。
雙方競爭的終落腳點(diǎn)無疑是在價格這個敏感詞匯上，但是對于整個休閑旅游的市場，只有玩家愿意持續(xù)投入市場才能加速成形。此前，途牛就曾宣布未來將會在100個目的完成本地化的落地，這也是在出境游上的重要投入之一。
不過對于出境游來說，還需要面對新的問題，出境游市場前景可期，但是網(wǎng)絡(luò)滲透率卻不高，據(jù)艾瑞監(jiān)測數(shù)據(jù)，中國在線旅游市場交易規(guī)模增速將維持在20%以上的水平，其中2014年中國在線出境游市場規(guī)模達(dá)197.4億元，互聯(lián)網(wǎng)滲透率尚不足10%。
在此前，機(jī)票、酒店等領(lǐng)域經(jīng)歷了長達(dá)3-5年的高度競爭，才將滲透率拉伸到30%-40%，在出境游這個領(lǐng)域，大大小小的在線旅行社都希望用資本的手段縮短過去傳統(tǒng)旅行社幾十年的路，用資金換客戶數(shù)量和市場占有率。
雖然在線旅游目前并沒有看到新的創(chuàng)新機(jī)會，但是資本的介入將加速產(chǎn)業(yè)熱門領(lǐng)域的發(fā)展，過去需要3-5年成長的市場，現(xiàn)在VC的投入可能縮短這部分的時間。
另外，在這一輪產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中，也不得不看到休閑旅游市場用戶消費(fèi)升級的變化，如果跟團(tuán)游是起點(diǎn)，那么自助游、自由行、定制游等產(chǎn)品必然是用戶在旅游服務(wù)上不斷升級的需求。
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