運(yùn)營商掀勞務(wù)工轉(zhuǎn)正潮 借轉(zhuǎn)正凝聚人心
2014/12/10 9:26:52
一場史無前例的大規(guī)?！皠趧?wù)派遣工轉(zhuǎn)正潮”正在三大運(yùn)營商中掀起，這場風(fēng)潮始于中國移動，現(xiàn)已擴(kuò)展到了中國電信和中國聯(lián)通。
過去多年，成為運(yùn)營商正式員工，猶如獲得“綠卡”般對運(yùn)營商勞務(wù)派遣工和合同工充滿了誘惑力，然而屈指可數(shù)的名額注定了轉(zhuǎn)正猶如千軍萬馬過獨木橋。目前，中國移動確定終將勞務(wù)派遣工比例降至10%，某些地市轉(zhuǎn)正比例高達(dá)90%，使得轉(zhuǎn)正的道路從獨木橋變成了高速公路。
如同很多事業(yè)單位和大型國企那樣，運(yùn)營商的不同員工有不同的身份屬性，例如中國電信的員工分為電信員工和派遣員工，中國移動的員工則分為A、B、C、D四種。
為了達(dá)到降比的規(guī)定，運(yùn)營商部分地市曾經(jīng)嘗試裁減勞務(wù)派遣工，但是引起了員工的強(qiáng)烈抗議，例如今年6月有傳言稱山東移動計劃裁員6000人，引發(fā)了一場聲勢浩大的罷工上訪潮。
進(jìn)入體制內(nèi)、獲得身份上的認(rèn)同，對于眾多勞務(wù)工而言曾經(jīng)是夢寐以求的事情。不過在此次轉(zhuǎn)正過程中，眾多的基層員工并沒有表現(xiàn)出喜從天降的興奮，更多的是淡定甚至是迷茫。
以中國移動為例，曾經(jīng)正式工和勞務(wù)派遣工之間待遇差別較大，但是隨著近年來中國移動推行同工同酬，除了些許的福利和五險一金的差別外，兩種不同身份的員工的收入水平已基本相同。然而，一旦轉(zhuǎn)為正式工之后，員工之前的工齡將被清零，也就意味著損失了工齡工資。
不過，就發(fā)展前景來看，正式工還是比勞務(wù)派遣工更具優(yōu)勢。比如，在中國移動有一條不成文的規(guī)定，股級及以上崗位只能由正式員工擔(dān)任，中國電信也有類似規(guī)定。通過轉(zhuǎn)正在身份上得到認(rèn)可后，原來的勞務(wù)派遣工的升遷道路將更為光明。
分析人士認(rèn)為，在轉(zhuǎn)正之前，勞務(wù)派遣工的工資由運(yùn)營商的傭金費(fèi)用或者市場費(fèi)用支付，如果轉(zhuǎn)為正式員工則必須歸人工成本部分，而國資委給的運(yùn)營商人工成本不會出現(xiàn)大規(guī)模變化，收入不會大幅度增長，而正式工數(shù)量又增多，那么很可能會出現(xiàn)收入降低的情況，至少是收入增長速度減緩。
目前，中國移動展開了第一輪轉(zhuǎn)正，據(jù)悉明年還會陸續(xù)進(jìn)行兩輪，中國移動的終目標(biāo)是勞務(wù)派遣用工占比到2015年底前下降到10%以下。屆時，中國移動將只有正式工和勞務(wù)派遣工兩種性質(zhì)的員工。
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