臺(tái)灣《中央社》等：中越友誼關(guān)口岸特寫：見證中國東盟新商機(jī)
2010/1/27 9:40:08
二O一O年一月一日，對(duì)于中國和東盟而言無疑是個(gè)雙喜臨門的日子——新年到來之際，亦是中國—東盟自貿(mào)區(qū)全面啟動(dòng)之時(shí)。中國與越南邊境——廣西憑祥市友誼關(guān)一早就沐浴在綿綿細(xì)雨中，見證著中國與東盟的嶄新牽手。
中越邊
境新落成不久的界碑下，載著貨物的諸多卡車在等待通關(guān)。河南司機(jī)王師傅從桂林運(yùn)來半部磨粉機(jī)，靜靜等著工作人員辦理最后的手續(xù)。“我們要從憑祥去越南，昨天就來了，但是車太多，排一天隊(duì)了都沒有過去。”王師傅顯然有一絲無奈，“沒辦法，車太多，自貿(mào)區(qū)建成之后肯定會(huì)更多，生意好歸好，就是排隊(duì)有點(diǎn)麻煩。”
二OO二年十一月，在相同的目標(biāo)下，中國與東盟簽署《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》，確定了雙邊合作的總體目標(biāo)、行動(dòng)準(zhǔn)則和合作領(lǐng)域，并正式啟動(dòng)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程。而廣西憑借優(yōu)惠的國家政策和優(yōu)越的地理?xiàng)l件和作為中國—東盟博覽會(huì)的舉辦地，逐漸成為中國與東盟貿(mào)易往來的“要塞”。
友誼關(guān)口岸辦公樓里，工作人員忙碌地為出入境的海內(nèi)外游客辦理手續(xù)，境界崗的邊防武警不時(shí)更換著各種語言請(qǐng)游客出示證件。伴著空氣中淡淡的越南香水味，友誼關(guān)關(guān)樓眼下更像熱情好客者的家門，務(wù)工、旅游、求學(xué)的人們終日絡(luò)繹不絕。不同膚色、不同裝扮、不同語言的人們與同伴談笑著，拖著行李箱“嘎啦嘎啦”地漸行漸遠(yuǎn)。亦有不少人在關(guān)樓下駐足片刻，或微笑或拘謹(jǐn)?shù)嘏恼樟裟睢?
經(jīng)過雨水洗刷，友誼關(guān)關(guān)樓愈發(fā)的清新靜謐。小販們則掛著各式相機(jī)三三兩兩候在廣場古樹下，捏著自己得意之作的照片樣板，招呼來往游人：“小的一張才五塊，放心，肯定給你拍好看。”見到要出境的游客，小販均笑問“換越幣么”，得到否定答案后略帶歉意笑笑走開。閑時(shí)，他們不時(shí)眺望著等候過境的車群。
友誼關(guān)下候客的出租車司機(jī)岳女士顯然對(duì)“中國—東盟自貿(mào)區(qū)”有所了解，“中國和越南各種貨物將大批地運(yùn)出運(yùn)進(jìn)，出貨量越來越大，瞧瞧，那些貨車都從隧道堵到這里了。”岳女士來自四川樂山，原來在云南中緬邊境處開出租車。后經(jīng)老鄉(xiāng)介紹，岳女士轉(zhuǎn)戰(zhàn)憑祥重操舊業(yè)，月均五六千人民幣的收入讓她在此已經(jīng)安心做了三年，并且打算繼續(xù)做下去：“那些貨車司機(jī)晚上都是要回憑祥市區(qū)住和玩，都需要搭我們的車。自貿(mào)區(qū)建成以后，往來做生意的會(huì)更多，我們的生意自然就更好了。”
經(jīng)過歷史沉淀的友誼關(guān)，見證了中越“化干戈為玉帛”后彌足珍貴的友情。在中國—東盟自貿(mào)區(qū)大門敞開時(shí)，友誼關(guān)依舊巍峨矗立在中國南疆，其前方是廣袤市場和無限商機(jī)。
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